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フィアット500の2回目のディーラー車検!フィアット松濤での費用の内訳や所感などまとめ

フィアット500の2回目のディーラー車検!フィアット松濤での費用の内訳や所感などまとめ

2021年7月で、私のフィアット500は新車での購入から5年経過となりました!🎉
そう、2回目の車検シーズン到来です!

今回の車検も、初回車検と同様、購入時からずっとお世話になっているフィアット松濤さんにお願いしました。
今回は、その際の費用の内訳や所感などをまとめていこうと思います!📝
1回目の車検の記事とあわせて、車検を受ける際の参考にしていただければ幸いです!

1回目のフィアット松濤での車検の記事はこちら!👇

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フィアット松濤の車検でかかった費用

さて、新車購入から5年目、フィアット松濤での2回目の車検にかかった費用を公開します!
初めての車検のときに約28万円かかってびっくりした私、今回もそれなりの価格になる覚悟はしていましたが、今回の費用は果たしていくらになったのでしょうか!?

その結果は…(ドゥルルルルルル…🥁)

237,827円(税込)でした!

20万円以内に収まればいいな〜なんて淡い期待をしていましたが、やっぱり20万は超えてしまいました。くぅ〜😇

こちらが見積書です。

フィアット500 車検見積書

分かりにくいですが、用紙2枚目右下に記載のある整備計、諸費用計、消費税をすべて足したものが総額になります。

整備計 174,106円
諸費用計 46,310円
消費税 17,411円

初回の車検のおらさいになりますが、フィアット500のディーラー車検は、国産車と比べて工賃、部品代ともに2〜3倍かかるイメージを持ってもらうと良いかと思います!💰

フィアット松濤の車検でかかった費用の内訳

ここからはかかった費用の内訳について、細かく見ていきます!👀

諸費用

諸費用は、一般的に法定費用と呼ばれるもので、自賠責保険料、自動車重量税、印紙代の価格となっています。
この料金は、どこで車検を受けるとしても絶対に必要になる費用です。

これらの合計は、46,310円になりました。
内訳は下記のとおりです。

自賠責保険料 20,010円
自動車重量税 24,600円
印紙代 1,700円

整備費用

整備費用は、フィアット松濤に車検をお願いする際の手数料のほか、交換やメンテナンスが必要なパーツの料金やその取付工賃などが含まれています。

これらの合計は、174,106円になりました。
内訳を細かく見ていきます!👀

車検基本点検料金/スチーム洗浄料金/保安基準確認検査料金/車検代行手数料/ショートパーツ

これらの項目は、フィアット松濤さんに車検をお願いする際に絶対に必要となる費用です。
さまざまな項目に金額が振り分けられてはいるものの、要はフィアット松濤ならではの車検の手数料と認識するのがよさそうです。

これらすべてを合計すると、81,000円(税抜)になりました。
内訳は下記のとおりです。

車検基本点検料金 42,000円(税抜)
スチーム洗浄料金 10,000円(税抜)
保安基準確認検査料金 12,000円(税抜)
車検代行手数料 15,000円(税抜)
ショートパーツ 2,000円(税抜)

前回の車検時の明細と見比べてたところ、車検代行手数料が前回より2,000円(税抜)値上げされていることに気づきました。😱

また前回車検時にはなかったショートパーツの項目が追加されていることにも気づきました。
ショートパーツは「点検や修理に必要な部品ではあるが、一つの部品としてお客様に請求するほど大きな部品ではないものの総称」とのことで、パーツクリーナーやウェスなどがその代表だそうです。
今までもショートパーツは必要だったと思うのですが、今回からあえて項目に計上することにより、実質車検の基本料金が値上げとなっているようです…!😱

結果として、フィアット松濤さんに依頼する際に絶対に必要になる費用だけで、前回より合計4,000円(税抜)値上げされていることが分かりました。
これは見比べてみないと気が付きませんでした・・・!😇

エンジンオイル交換

この項目以下は、私のクルマをチェックした上で交換が必要と判断された、私のクルマ独自の追加項目になります!🚗

エンジンオイルは、交換しなければ…と思いつつも半年以上交換できていなかったので、この機会に交換してもらいました。

エンジンオイル交換は、合計14,050円(税抜)でした。
内訳は下記のとおりです。

作業工賃 6,400円(税抜)
部品 7,650円(税抜)

ブレーキフールード交換

ブレーキフールードとはブレーキオイルのことです。ブレーキオイルはブレーキを適切に動かすために必要なオイルで、劣化すると結果的にブレーキが効きにくい状態になってしまうとのこと。
私のチンクは新車購入時から5年間交換しておらず、そろそろ交換時期とのことだったので交換することにしました。

ブレーキフールード交換は、7,900円(税抜)でした。
内訳は下記のとおりです。

作業工賃 6,400円(税抜)
部品 1,500円(税抜)

スパークプラグ交換

スパークプラグはガソリンを燃焼させるために着火の役割を果たすパーツとのことで、スパークプラグが劣化すると加速や燃費に影響してくるそうです。
こちらも新車購入時から5年間交換しておらず、そろそろ交換時期とのことだったので交換することにしました。

スパークプラグ交換は、8,400円(税抜)でした。
内訳は下記のとおりです。

作業工賃 4,800円(税抜)
部品 3,600円(税抜)

エアエレメント交換

エアエレメントは、エアフィルターとも呼ばれており、エンジン側に付いているフィルターです。エンジンが吸い込んだ空気を綺麗にしたり、エンジン内部に異物が入り込まないようにしてくれるものだそうです。
こちらも新車購入時から5年間交換していないこともあり、このタイミングでの交換を進められました。

エアエレメント交換は、7,900円(税抜)でした。
内訳は下記のとおりです。

作業工賃 3,200円(税抜)
部品 4,700円(税抜)

エアコンフィルター交換

こちらは名前の通り、エアコンのフィルターです。
こちらは前回車検でも交換しているのですが、車検ごとの交換をおすすめされました。

エアコンフィルター交換は、8,500円(税抜)でした。
内訳は下記のとおりです。

作業工賃 3,200円(税抜)
部品 5,300円(税抜)

前回は工賃・部品合わせて7,776円(税込)だったので、少し値上がりしていました…!😱

ストップランプバルブ類 バルブ交換

ストップランプはブレーキを踏んだ際に点灯するブレーキランプのことで、そろそろ交換することをおすすめされました。
こちらも新車購入時から5年間交換していなかったため、初めての交換です。

ストップランプバルブ類 バルブ交換は、8,620円(税抜)でした。
内訳は下記のとおりです。

作業工賃 6,400円(税抜)
部品 2,220円(税抜)

バッテリー充電

バッテリーは前回車検時に交換したため、今回は充電での対応をおすすめされました。

バッテリー充電は、8,000円(税抜)でした。
内訳は下記のとおりです。

作業工賃 8,000円(税抜)

キーバッテリー交換

キーバッテリー交換は、その名の通りリモコンキーの電池交換です。
まだ電池が切れていたわけではなかったのですが、早めに変えておくのがおすすめとのことで、言われてみればこちらも新車購入時から5年間変えていなかったので、変えてもらうことにしました。

キーバッテリー交換は、1,300円(税抜)でした。
内訳は下記のとおりです。

作業工賃 800円(税抜)
部品 500円(税抜)

自分でやっても良かったのですが、高額な合計金額を見ているとこの金額がたいしたことない価格に見えてしまう現象が起き、「ま、ついでに変えてもらうか!」とお願いしてしまいました。😇

リモコンキーの電池交換は自分でも簡単にできるので、少しでも費用を抑えたい方は自分で行うのがおすすめです!

サーモスタット交換

サーモスタットは、車のエンジンがオーバーヒートしないように温度調整を行う部品のことで、冷却水やラジエーターなどがこれにあたるそうです。
こちらも新車購入時から5年間変えていなかったのですが、今回での交換をおすすめされました。

サーモスタット交換は、28,436円(税抜)でした。
内訳は下記のとおりです。

作業工賃 16,000円(税抜)
部品 12,436円(税抜)

消費税

整備費は税抜価格となっているため、整備費の10%が消費税として追加されました。

消費税の合計は、17,411円でした!

今回作業を見送った項目

今回、下記の2点については、おすすめされたもののマストではないとのことだったので、見送ることにしました。

エアコンガス補充

エアコンに使われているガスが数年かけてゆっくり抜けていくスローリークを起こしているとのことだったのですが、補充はマストではない…ということだったので、こちらは今回は作業を見送りました。

ワイパーブレード交換

ワイパーブレードはパーツの中でも特に消耗する箇所なので、マストではないですが車検のついでに一緒に交換しては?のことだったのですが、体感としてまだ劣化を感じていなかったことと、もし必要になったら自分でも交換しやすいだろうということがあり、こちらも今回は作業を見送りました。

今回のフィアット松濤での車検の所感

というわけで、2回目の車検が無事終了しました!🎉

費用感については、1回目の車検もフィアット松濤にお願いしていたこともあり、そこまでの衝撃はありませんでした。(ま、高いんですけどね!😇)
ただ、前回の車検と見比べたことで、いくつかの項目で少しずつ値上げされていることも分かりました。同じ整備内容なのにこの調子で値上げが続くようだと、もしかしたら次回は他の選択肢も考えなくてはいけないのかな?🤔という思いも湧いてくる車検となりました。

ともかく、点検結果としては大きな故障や不具合もなかったようなので、その点に関してはよかったです!😊

ちなみに今回の車検の入庫の際にも、フィアット松濤さんならではのお楽しみ、サービスのランチプレートをいただいてきました!😋
いつもごちそうさまです!

フィアットカフェ ランチプレート

そして今回の代車は、ミントグリーンのチンクさんでした!😍

フィアット500 ミントグリーン

フィアット500 ミントグリーン

せっかくのミントグリーンさんに乗れる機会なので、都庁前で記念写真をパシャリ!📷

フィアット500 ミントグリーン

ディーラーでの車検は高確率で代車がチンクになるので、これに関しては地味に嬉しいポイントですね!😆


以上、2回目の車検をディーラーで受けた際の費用や所感でした!
1回目の車検の記事とあわせて、これからフィアット500の車検を迎える方にとって少しでも参考になれば幸いです。😆

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